टाटा ने हाल ही में Tata Altroz Racer को लॉन्च करने का एलान किया है और हाल ही में इस गाडी का पहला टेस्ट लिया गया और इस रिव्यु सामने आया है | अगर आप भी इस गाडी को खरीदने का प्लान बना रहे हैं तो शोरूम पर जाने से पहले जान लें इस गाडी के बारे में
स्पोर्टी लुक देने के लिए एक्सटीरियर और इंटीरियर में काफी सारे नए एलिमेंट्स और 360 डिग्री कैमरा और वेंटिलेटेड सीट्स समेत काफी सारे खास फीचर्स से लैस नई अल्ट्रोज रेसर पावर के मामले में भी जबरदस्त है।
इस हॉट हैचबैक को प्योर ग्रे, एटॉमिक ऑरेंज और अवेन्यू वाइट जैसे 3 आकर्षक कलर ऑप्शन में पेश किया गया है और तीनों में ही ये रेसिंग स्ट्राइप्स बेहतरीन दिखते हैं। चूंकि, यह रेसर मॉडल है, ऐसे में जगह-जगह रेसर बैजिंग दी गई है।
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और ऑटो फोल्ड आउटसाइड रियर व्यू मिरर्स, ऑटो हेडलैंप और रेन सेंसिंग वाइपर्स भी दिए गए हैं। कुल मिलाकर टाटा अल्ट्रोज रेसर दिखने में ऐसी है कि आप बरबस इसे रोड पर देखते रह जाएंगे।
नई अल्ट्रोज रेसर में तो कंपनी ने बाकी कमी भी पूरी कर दी है। इसमें ऑल ब्लैक इंटीरियर दिया गया है और स्पोर्टी लुक देने के लिए सीट से लेकर मैट तक ऑरेंज, वाइट और ब्लैक ट्रीटमेंट दिए गए हैं और हेडरेस्ट पर रेसर लोगो भी दिया गया है, जिससे यह काफी निखर गई है।
टाटा मोटर्स की नई ऑल्ट्रोज रेसर के इंजन-पावर और ट्रांसमिशन की बात करें को इस स्पोर्टी हैचबैक में 1.2 लीटर का आई टर्बो पल्स पेट्रोल इंजन देखने को मिलता है, जो कि 120 पीएस की पावर और 170 न्यूटन मीटर पिक टॉर्क जेनरेट करता है।
ऑल्ट्रोज रेसर को 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है, जो कि नया है। कंपनी का दावा है कि इसके सस्पेंशन को ट्यून किया गया है, जिससे कि बेहतर ड्राइविंग एक्सपीरियंस मिलता है
हॉट हैचबैक में आपको एसयूवी की फील आती है और सड़कों पर यह इतनी स्मूदली भाती है कि हाथ-पैर पर थोड़ा भी जोर नहीं पड़ता। दरअसल, स्टीयरिंग व्हील के साथ ही गियरबॉक्स और क्लच-ब्रेक-ऐक्सेलेटर पेडल का रिस्पॉन्स कैसा होता है, उसपर डिपेंड करता है कि आपको कार चलाने में कितना मजा आता है।